西屋 變頻器 1C31107G01廈門盈亦自動化科技有限公司聯(lián)系人:小章 電話: 13328779140(微信同號) 傳真:021-67662638 QQ: 3001664323公司介紹我們是一家主要經(jīng)營各知名品牌的自動化設備產(chǎn)品,有(DCS系統(tǒng))和(機器人系統(tǒng))以及(大型伺服控制系統(tǒng))的模塊備件
,這些產(chǎn)品為分布式控制系統(tǒng)簡稱DCS、可編程序控制器簡稱PLC、工業(yè)用模組、工業(yè)控制通訊轉(zhuǎn)換器簡稱Anybus、遠端輸出/輸入
模塊簡稱RTU、工業(yè)電腦、工業(yè)用低頻螢幕簡稱IPC、、人機界面SCSI(50、68、80Pin)AnyBus(Gateway)等一些自動化設備備件。
我們主要是為經(jīng)銷商和外貿(mào)商以及終端客戶供貨。我們主要賣的產(chǎn)品名稱有處理器、觸摸屏、模塊、卡件、電源、機架、變頻器、
驅(qū)動器、軟啟動器、數(shù)據(jù)線、端子、電機、傳感器、控制面板、機器人、通訊卡、工控機、軟件、接觸器、轉(zhuǎn)換器、斷路器、接近
開關、編碼器、減速機等。產(chǎn)品廣泛應用于數(shù)控機械、冶金、石油天然氣、造紙印刷、紡織印染、機械、電子制造、汽車制造、煙
草、塑膠機械、發(fā)電廠、水利處理/環(huán)保、市政工程、鋼廠、水泥廠、機器人、軌道交通軌道。
西屋 變頻器 1C31107G01常用型號GYS500DC2-T2A |
RYC500D3-VVT2 |
GYS101DC2-T2A |
RYC101D3-VVT2 |
GYS201DC2-T2A |
RYC201D3-VVT2 |
GYS401DC2-T2A |
RY01D3-VVT2 |
GYS751DC2-T2A |
RYC751D3-VVT2 |
GYS500DC2-T2A-B |
GYS101DC2-T2A-B |
GYS201DC2-T2A-B |
GYS401DC2-T2A-B |
GYS751DC2-T2A-B |
GYG501CC2-T2E |
RYC501C3-VVT2 |
GYG751CC2-T2E |
RYC751C3-VVT2 |
GYG102CC2-T2E |
RYC102C3-VVT2 |
GYG152CC2-T2E |
RYC152C3-VVT2 |
GYG202CC2-T2E |
RYC202C3-VVT2 |
GYG501CC2-T2E-B |
GYG751CC2-T2E-B |
GYG102CC2-T2E-B |
GYG152CC2-T2E-B |
GYG202CC2-T2E-B |
GYG501BC2-T2G |
RYC501B3-VVT2 |
GYG851BC2-T2G |
RYC851B3-VVT2 |
GYG132BC2-T2G |
RYC132B3-VVT2 |
GYG182BC2-T2G |
RYC182B3-VVT2 |
GYG292BC2-T2G |
RYC292B3-VVT2 |
GYG501BC2-T2G-B |
GYG851BC2-T2G-B |
GYG132BC2-T2G-B |
GYG182BC2-T2G-B |
GYG292BC2-T2G-B |
GYS101DC2-T2C |
GYS401DC2-T2C |
GYS751DC2-T2C |
GYS201DC2-T2C |
GYG501CC2-T2G |
GYG751CC2-T2G |
GYG102CC2-T2G |
GYG152CC2-T2G |
GYG202CC2-T2G |
GYS500DC2-T2A |
RYC500D3-VVT2 |
GYS201DC2-T2C |
RYC101D3-VVT2 |
GYS401DC2-T2C |
GYS201DC2-T2C |
RYC201D3-VVT2 |
RY01D3-VVT2 |
GYS751DC2-T2C |
RYC751D3-VVT2 |
GYS500DC2-T2C-B |
RYC500D3-VVT2 |
GYS101DC2-T2C-B |
RYC101D3-VVT2 |
GYS201DC2-T2C-B |
RYC201D3-VVT2 |
GYS401DC2-T2C-B |
RY01D3-VVT2 |
GYS751DC2-T2C-B |
RYC751D3-VVT2 |
西屋 變頻器 1C31107G01主營品牌Allen-Bradley(羅克韋爾),Schneider(施耐德),Siemens(西門子),GE(通用電氣),ABB,Omron(歐姆龍),IFM(易福門),Emerson(艾默生),F(xiàn)anuc(發(fā)那科),F(xiàn)oxboro(福克斯波羅),Westinghouse(西屋),Honeywell(霍尼韋爾),Panasonic(松下),Mitsubsihi(三菱),Beckhoff(倍福),Yaskawa(安川),Pepperl+fuchs(倍加福),B&R(貝加萊),Danfoss(丹佛斯),F(xiàn)uji(富士),F(xiàn)esto(費斯托),Phoenix(菲尼克斯),Koyo(光洋),Yokogawa(橫河),Heidenhain(海德漢),Hydac(賀德克),Hirschmann(赫斯曼),Keyence(基恩士),Moeller(穆勒),Kuka(庫卡),Kollmorgen(科爾摩根),Lenze(倫茨),Rosemount(羅斯蒙特),LG,LS(產(chǎn)電),Rexroth(力士樂),Leuze(勞易測),Norgren(諾冠),Pilz(皮爾茲),Pro-face(普洛菲斯),SMC,Sanyo(三洋),Delta(臺達),Turck(圖爾克),Sick(施克),Sharp(夏普),Eaton(伊頓),bently (本特利)2000-2002年,在新飛豹設計中飛機設計研究院基于開發(fā)包開發(fā)了幾十個CATIA用模塊,加上購買的近60個通用模塊,共有上百個模塊。目,通過研制新飛豹、空警2000、ARJ21、運20等系列飛機型號,已積累幾百個基于CATIA平臺自主開發(fā)的模塊。雖然,各大飛機設計廠商均采用CATIA架構(gòu),但飛機設計研究院的CAITA與波音、洛馬、空客和法國達索系統(tǒng)公司的CATIA不一樣。由此可見,如此復雜龐大架構(gòu)的CATIA,工業(yè)只能用到一小部分,其中近300個模塊可供汽車行業(yè)使用的不到30個,大量中小企業(yè)可用模塊更少。并且,中小企業(yè)在資金、人才短缺的情況下,根本難以組織團隊實現(xiàn)自主開發(fā)。